由于渦輪增壓器平衡機(jī)經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以832－1040r／min 的高速旋轉(zhuǎn)，因而為了保證增壓器的正常工作，運(yùn)用渦輪增壓器平衡機(jī)應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：

1、不能著車就走。發(fā)起機(jī)發(fā)起后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓光滑油充沛光滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

2、不能立刻熄火。發(fā)起機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立刻熄火。發(fā)起機(jī)工作時(shí)，有一局部機(jī)油供應(yīng)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承光滑和用于冷卻的。正在運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)起機(jī)忽然停機(jī)后，機(jī)油壓力疾速降落為零，增壓器渦輪局部的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能疾速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因而，發(fā)起機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下假如忽然停機(jī)，會(huì)惹起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。所以發(fā)起機(jī)大負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3－5min，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來(lái)以后再熄火。特別要避免猛轟幾腳油門后忽然熄火。

3、堅(jiān)持清潔。拆卸增壓器時(shí)，要堅(jiān)持清潔，各管接頭一定要用清潔的布梗塞好，避免雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。維修時(shí)應(yīng)留意不要碰撞損壞葉輪，假如需求改換葉輪，應(yīng)對(duì)其做動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。重新裝復(fù)終了后，要取出梗塞物。

4、由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，它的光滑油管線因受高溫作用，內(nèi)部機(jī)油容易有局部的結(jié)焦，這樣會(huì)形成增壓器軸承的光滑缺乏而損壞。因而，光滑油管線在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后要停止清洗。

5、經(jīng)常留意檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的銜接狀況，避免松動(dòng)、零落而形成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。

由此可見，發(fā)起機(jī)經(jīng)過增壓后，零部件的構(gòu)造停止了強(qiáng)化，從運(yùn)用、頤養(yǎng)方面講，必需增強(qiáng)發(fā)起機(jī)的強(qiáng)迫頤養(yǎng)工作，留意采用正確的支配辦法。

所以發(fā)起機(jī)大負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3－5min，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來(lái)以后再熄火。特別要避免猛轟幾腳油門后忽然熄火。