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新聞咨詢

“優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量,完善的服務(wù),很好的效益,優(yōu)良的企業(yè)”

  動(dòng)平衡精度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用別急,我們首先來(lái)判斷一下他的原因,大致包括以下五個(gè)方面。

  

動(dòng)平衡精度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

  1)平衡機(jī)對(duì)汽車的重要性

  平衡機(jī)是用于測(cè)定轉(zhuǎn)子不平衡的儀器,按其測(cè)量結(jié)果進(jìn)行校正,以改善被平衡轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布,使轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸頸的振動(dòng)或作用于軸承的力減小到規(guī)定的范圍內(nèi).近來(lái),平衡機(jī)的應(yīng)用為列車帶來(lái)了安全保障,下面我們就一起來(lái)看一下.據(jù)平衡機(jī)媒體所闡述:隨著鐵路運(yùn)行速度不斷提升,對(duì)各個(gè)鐵路維修段提出了更高的要求,車輪是火車運(yùn)行系統(tǒng)的重要組成部分,車輪在運(yùn)行中產(chǎn)生不平衡量的累積,同時(shí)也是對(duì)車體產(chǎn)生振動(dòng)關(guān)鍵因素之一.對(duì)車輛產(chǎn)生較大振動(dòng)的原因分析,主要是由于輪對(duì)動(dòng)平衡值、偏心度以及同一輪對(duì)直徑差等限度超標(biāo),同一輪對(duì)直徑差和車輪偏心度須嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi).車輛高速運(yùn)行時(shí)振動(dòng)加劇,造成油壓減振器漏油或軸箱彈簧折斷等故障,使車輛運(yùn)行品質(zhì)惡化.車輛振動(dòng)帶來(lái)的危害會(huì)讓油壓減振器漏油失效,軸箱鋼圓簧折斷.給行駛的列車帶來(lái)不安全隱患.為此在專家的商討之下,開始采用平衡機(jī),據(jù)此情況介紹:測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體不平衡量大小和位置的機(jī)器.任何轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時(shí),由于相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力.這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會(huì)引起振動(dòng),產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損,以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命.平衡機(jī)測(cè)出的數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正,可改善轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布,使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)力減少到允許的范圍之內(nèi).因此,平衡機(jī)是減小振動(dòng)、改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的設(shè)備.。

  2)電控箱可以分為直流控制和交流控制兩種,其中交流控制又分為雙速交流控制和變頻交流控制,有的平衡機(jī)的電控部分和機(jī)械部分合為一體。

  3)電測(cè)系統(tǒng)的主要功能是處理由傳感器來(lái)的電信號(hào),顯示出轉(zhuǎn)子不平衡量所處的位置和大小。

  4)如果轉(zhuǎn)子的質(zhì)量對(duì)轉(zhuǎn)軸對(duì)稱分布,則動(dòng)壓力為零,即各質(zhì)量的離心力互相平衡。

  5)其按校正平面數(shù)量的不同,可分為單面平衡機(jī)和雙面平衡機(jī)。

  講解完了動(dòng)平衡精度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用,來(lái)了解一下它的小知識(shí)。

  但是有很多的方面會(huì)影響動(dòng)平衡機(jī)的精度擺架各部分在出廠前已調(diào)整好,在運(yùn)用中不要隨意拆開任何轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí),由于相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力溫度對(duì)動(dòng)平衡機(jī)的影響

  動(dòng)平衡機(jī)用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體或者是轉(zhuǎn)子不平衡量的大小和位置的設(shè)備,隨著動(dòng)平衡機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,越來(lái)越多的行業(yè)用到了動(dòng)平衡機(jī)。

  以上就是關(guān)于動(dòng)平衡精度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用的解讀??隙軌?qū)δ阌兴鶐椭?。小編:PHJ

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